2025年上半年，印度汽车市场在经济放缓、季节性低迷与消费信心疲软的背景下仍实现小幅增长，而马恒达却成为最大赢家，凭借强劲的产品力和市场适应能力跃升至第二名，打破了现代与塔塔长期争夺的局面。玛鲁蒂铃木虽仍占据主导地位，但市场份额明显下滑。

2025年上半年，印度汽车市场在经济放缓、季节性低迷与消费信心疲软的背景下仍实现小幅增长，而马恒达却成为最大赢家，凭借强劲的产品力和市场适应能力跃升至第二名，打破了现代与塔塔长期争夺的局面。玛鲁蒂铃木虽仍占据主导地位，但市场份额明显下滑。

在巴黎附近举行为期十天的会议之后，新喀里多尼亚主要政治力量周六（7月12日）签署被称为“历史性”协议。根据该协议，这一在南太平洋的法国 ...

2025年7月1日，Cerence （“赛轮思AI”）宣布马恒达已选择赛轮思音频AI，为下一代电动软件定义汽车（SDVs）增强车载交互体验，这是印度汽车制造商首次生产此类车型。 2024年11月，在金奈举办的Unlimit India活动上，马恒达发布了旗下电动原生SUV——BE 6和XEV 9e。两款车型基于MAIA（马恒达AI架构）打造 ...