从2月官宣出海至今，不到半年时间，萝卜快跑先后落地迪拜、阿布扎比，与Uber、Lyft等全球主要出行平台达成合作。其中与Lyft的合作，计划在欧洲市场部署数千台无人驾驶汽车，打造欧洲最大的自动驾驶车队。

不过需要注意的是，萝卜快跑也面临不小的竞争压力。目前，全球自动驾驶赛道狼奔冢突，在美国宽松政策的助推下，特斯拉、Waymo等企业正飞速扩区，订单激增。作为全球无人驾驶行业的领跑者，萝卜快跑正与其他两大玩家在全球市场激战。

智通财经APP获悉，优步 (UBER.US)召开FY25 Q2 的财报电话会。Uber 在第二季度实现了用户量和使用频率的历史新高，过去 12 个月内，消费者访问 Uber 应用程序近 300 亿次。行程量和总预订量均实现 18% 的强劲增长，公司在用户量和使用频率方面均达到历史新高。目前同时活跃于 Mobility 和 Delivery 业务的消费者比例不到五分之一，公司相信此比例未来会大大提高 ...

4月官宣东京路测后，Waymo再未传出新的出海进展，而是将重心暂时放在了美国国内。一方面加速开城，2026年计划进入达拉斯、迈阿密、亚特兰大和华盛顿。另一方面联合零部件供应商麦格纳，投资数百万美元罕见自建工厂。

Investing.com - Susquehanna已将Uber Inc. (NYSE: UBER ...

Uber的二季度业绩相当稳健。虽然从超出预期来看，第二季度的表现并不算太出色。 营收超出预期 2.3亿美元，GAAP每股收益超出预期0.01美元。但如此长时间保持如此良好的业绩，确实令人印象深刻。 一些关键绩效指标 (KPI) ...

” Uber、Lucid和Nuro的合作项目是美国最新的Robotaxi押注项目之一，目前Waymo在该领域处于领先地位，且是唯一真正投入运营的玩家。 值得一提的是，Uber此前也已与谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo合作，在奥斯汀和亚特兰大部署了Robotaxi车队。

Uber最新发布的2025年第二季度财报，以超出预期的营收和一项重磅股票回购计划，向市场传递了强劲的增长信号。然而，在亮眼数据背后，两大核心业务出现分化：出行业务增速放缓，而外卖业务加速增长，成为新的引擎。摩根大通和美银美林等投行认为，这种结构性变化 ...

当地时间周四（7月17日），Uber、Lucid以及自动驾驶技术公司Nuro共同宣布，将推出一项专为Uber平台量身打造的“下一代高端全球Robotaxi项目”。

风云汇集的Robotaxi，中美技术谁主沉浮？ “洋萝卜”还未进入中国市场，“土萝卜”却要出海了。 7月15日，萝卜快跑宣布与Uber建立战略合作伙伴关系，并计划将数千辆无人驾驶汽车，接入Uber全球出行网络。 先是特斯拉Robotaxi美国落地运营，后是哈啰蚂蚁集团、宁德时代共出资30亿进入Robotaxi赛道。Robotaxi领域最近好不热闹。

盖世汽车了解到，随着海外自动驾驶监管环境将迎来突破性进展，催生出新一轮的出海热潮。从全球来看，以百度萝卜快跑、Waymo、特斯拉Robotaxi为代表的全球三强，已在技术路线、市场策略和商业化节奏上形成鲜明对比。随着萝卜快跑远征出海，“三巨头”正面交 ...

虽然Waymo的路测里程早已突破2000万英里（约合3200万公里），但在这一过程中，Waymo发现自动驾驶干扰项越来越多。因而在复杂的道路上，这些车辆的驾驶技术还无法与人类驾驶员匹敌。 Alphabet最新财报显示：其「其他投资部门」（包括Waymo）在2020年第四季度有11.5亿美元的亏损。而在2020全年，这个投资部门的支出达到了惊人的45亿美元。