今年上海车展，轻舟智航发布了行业首个基于单颗征程6M芯片的端到端城市NOA（领航辅助驾驶）解决方案，截至2025年3月底，其智驾方案的总交付量已经超过60万套，在中国乘用车NOA市场以超过50%的市占率排名第一，2025年有望超过100万套。

虽然Waymo的路测里程早已突破2000万英里（约合3200万公里），但在这一过程中，Waymo发现自动驾驶干扰项越来越多。因而在复杂的道路上，这些车辆的驾驶技术还无法与人类驾驶员匹敌。 Alphabet最新财报显示：其「其他投资部门」（包括Waymo）在2020年第四季度有11.5亿美元的亏损。而在2020全年，这个投资部门的支出达到了惊人的45亿美元。

中国在智能驾驶法规政策的制定上与美国各有侧重，在Robotaxi前沿领域的布局上略胜一筹。但特斯拉17.48亿元的天价赔偿就像一面镜子，照出了自动驾驶产业的潜在风险，让我们为国内的自动驾驶厂商们捏了一把冷汗。

在资金规划上，优步计划从年现金流（约70亿美元）中拨出适度部分用于自动驾驶出租车业务部署，同时不排除通过出售子公司少数股权支持业务扩展。分析师认为，大规模部署自动驾驶出租车有望降低优步对司机的依赖，从而削减运营成本、提升盈利能力。

智通财经APP获悉，优步 (UBER.US)召开FY25 Q2 的财报电话会。Uber 在第二季度实现了用户量和使用频率的历史新高，过去 12 个月内，消费者访问 Uber 应用程序近 300 亿次。行程量和总预订量均实现 18% 的强劲增长，公司在用户量和使用频率方面均达到历史新高。目前同时活跃于 Mobility 和 Delivery 业务的消费者比例不到五分之一，公司相信此比例未来会大大提高 ...

盖世汽车讯 据路透社报道，8月6日，优步（Uber）首席执行官Dara Khosrowshahi表示，该公司正与私募股权公司和银行进行洽谈，以筹集资金发展其自动驾驶出租车业务。这一举措显示出优步对这项新兴且备受关注的技术的大规模推广充满信心。

不过需要注意的是，萝卜快跑也面临不小的竞争压力。目前，全球自动驾驶赛道狼奔冢突，在美国宽松政策的助推下，特斯拉、Waymo等企业正飞速扩区，订单激增。作为全球无人驾驶行业的领跑者，萝卜快跑正与其他两大玩家在全球市场激战。

在每日通勤的拥堵与高昂成本困扰着无数上班族之际，中国的无人驾驶领域迎来了一股革新力量——萝卜快跑。根据最新数据显示，中国城市居民的平均通勤时间已超过40分钟，而萝卜快跑正利用前沿技术，力图颠覆这一现状，为大众提供更加经济高效的出行选择。

IT之家 8 月 6 ...

特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市的Robotaxi地理围栏扩张计划已全面提速，周日清晨，其服务区域再次扩大。6月22日，特斯拉在奥斯汀推出了Robotaxi平台，不到一个月后，便成功实现了服务区域的扩张。首次扩张后，特斯拉的地理围栏范围已超越3月在奥斯汀向 ...