在新能源中大型SUV领域，理想L6等造车新势力长期占据销量高地，但传统车企凭借着深厚的技术积累、成熟的工程思维、可靠的供应链体系，正推出更具竞争力的产品，同等甚至更低的预算下，消费者完全可以选择比理想L6更超值、更安心的车型。

从货架电商到社交电商，再到即时零售，消费者线上购物的逻辑正在发生改变，今年618，消费市场的竞争焦点也从传统的远场电商逐渐向近场的即时零售转移。

主要分为自主板块和合资板块，上汽大众与上汽通用在2018年、2019年仍维持在年销150万台以上的高位，但自2020年起销量持续下滑，上汽通用在2024年在57万的终端销量，2025年上汽通用和大众前五个月售出43.14万台和20.32万台。