虽然Waymo的路测里程早已突破2000万英里（约合3200万公里），但在这一过程中，Waymo发现自动驾驶干扰项越来越多。因而在复杂的道路上，这些车辆的驾驶技术还无法与人类驾驶员匹敌。 Alphabet最新财报显示：其「其他投资部门」（包括Waymo）在2020年第四季度有11.5亿美元的亏损。而在2020全年，这个投资部门的支出达到了惊人的45亿美元。

中国在智能驾驶法规政策的制定上与美国各有侧重，在Robotaxi前沿领域的布局上略胜一筹。但特斯拉17.48亿元的天价赔偿就像一面镜子，照出了自动驾驶产业的潜在风险，让我们为国内的自动驾驶厂商们捏了一把冷汗。

4月官宣东京路测后，Waymo再未传出新的出海进展，而是将重心暂时放在了美国国内。一方面加速开城，2026年计划进入达拉斯、迈阿密、亚特兰大和华盛顿。另一方面联合零部件供应商麦格纳，投资数百万美元罕见自建工厂。

今年上海车展，轻舟智航发布了行业首个基于单颗征程6M芯片的端到端城市NOA（领航辅助驾驶）解决方案，截至2025年3月底，其智驾方案的总交付量已经超过60万套，在中国乘用车NOA市场以超过50%的市占率排名第一，2025年有望超过100万套。

不过需要注意的是，萝卜快跑也面临不小的竞争压力。目前，全球自动驾驶赛道狼奔冢突，在美国宽松政策的助推下，特斯拉、Waymo等企业正飞速扩区，订单激增。作为全球无人驾驶行业的领跑者，萝卜快跑正与其他两大玩家在全球市场激战。

特斯拉于 6 月 22 日在奥斯汀首次推出 Robotaxi 平台，不到一个月便进行了首次扩张。首次扩张后，特斯拉的服务区域面积超过了 Waymo，后者于 3 月在奥斯汀向公众推出了无人驾驶网约车服务。Waymo 在特斯拉首次扩张后的一周也进行了扩张 ...

Investing.com - Benchmark重申了对Uber Inc. (NYSE: UBER )的"持有"评级，该公司股票目前交易价格为$90.63，此评级是在该公司最近发布的财报显示各业务部门表现喜忧参半后作出的。根据 ...

首次扩张后，特斯拉的服务区域面积超过了 Waymo，后者于 3 月在奥斯汀向公众推出了无人驾驶网约车服务。 Waymo 在特斯拉首次扩张后的一周也进行了 ...

最新数据显示，特斯拉于8月3日完成了在奥斯汀的第二次服务区扩张，将地理围栏面积从42平方英里扩大至约80平方英里。这一数字距离Waymo在当地90平方英里的服务范围仅一步之遥。值得注意的是，特斯拉从6月22日首次推出服务至今，不到两个月时间已完成两次规模扩张，展现出罕见的推进速度。

Investing.com - Susquehanna已将Uber Inc. (NYSE: UBER ...

本周，笔者在旧金山测试了谷歌的Waymo自动驾驶服务，对于自动驾驶的前沿应用做了对应的评测，对于Waymo的能力以及展望特斯拉自动驾驶服务也做出了对应的展望。 Waymo是什么？ Waymo是Alphabet（谷歌母公司）旗下的自动驾驶技术公司，原为谷歌自驾车项目。该项目于2009年启动，由斯坦福大学人工智能实验室前主任Sebastian Thrun和工程师Anthony Levandowski领 ...