据追风交易台消息，巴克莱研究团队26日发布的研报显示，尽管目前Uber和Lyft等网约车巨头正积极与Waymo等Robotaxi公司合作以缓解短期担忧，但预计到2027年，Robotaxi的大规模部署将开始对传统网约车行业构成实质性威胁。

去年萝卜快跑在武汉运营的市场舆论再叠加Waymo在美国的疯狂扩张，以及去年年底小马文远集中上市，Robotaxi在海外的火热和向好与国内负面的舆论明显形成了冰火两重天。然后又伴随着上海车展滴滴与埃安的前装量产车亮相以及小马智行发布会同时发布三款L4车 ...

外界普遍认为特斯拉会是继谷歌Waymo之后，Robotaxi赛道中的实力派选手，当然，也有不同的观点，比如小马智行联合创始人、CTO楼天城在最近的采访中表示，L4“牌桌”的门槛和标准是无人化和规模化，当下放眼全球，目前只有Waymo、百度和小马智行三 ...

近日，小马智行联合创始人楼天城暗示文远知行等企业技术落后，引发文远知行CFO李璇公开反驳。这场看似企业间的“口水战”，实则折射出中国自动驾驶行业在Robotaxi赛道日趋白热化的竞争格局。

从上市环境看，网约车行业受地域、合规性等因素影响，上市流程较为繁琐。本次曹操出行顺利上市，意味着公司经受住了多重考验。近年来多个出行平台在港交所上市或进入IPO流程，曹操出行也成为目前在港交所上市的体量最大的一家。

特斯拉目前仅部署了约十几辆配备安全员的自动驾驶出租车，而Waymo与Uber在合作开始后不到四个月的时间里，已在奥斯汀投放了约100辆完全无人驾驶车辆。此次扩展至亚特兰大，遵循了两家公司去年9月制定的路线图。

2025 年，自动驾驶领域迎来了商业落地的关键转折点。L3 级自动驾驶汽车开始密集上市，L4 级 Robotaxi ...

哈啰进军Robotaxi更有可能在为其进入资本市场蓄力。今年3月，“共享单车第一股”永安行（603776.SH）宣布，哈啰实控人杨磊入主永安行成为新的实控人，业内普遍认为哈啰可能会借壳上市。哈啰此前已经涉足共享单车、电单车、顺风车、租车业务，此次布局具有更多未来想象空间的Robotaxi，无疑会获得来自资本市场的更多关注。

与此同时，中国头部Robotaxi企业正加速国际化步伐。文远知行与Uber及迪拜道路交通管理局达成合作，计划在迪拜部署商业化Robotaxi服务，首批车辆将于年内上线Uber平台，并逐步实现纯无人商业运营。小马智行也与迪拜道路交通管理局达成战略合作， ...

【优步与Waymo扩大合作伙伴关系 ...

与此同时，无人驾驶企业近期也是动作频频，特斯拉在美国启动Robotaxi（无人驾驶出租车）试点运营服务，国内Robotaxi企业也加速“出海”布局。多位业内人士认为，Robotaxi的商业化进程进一步提速，预计在2026年可实现大规模落地。

与此同时，无人驾驶企业近期也是动作频频，特斯拉在美国启动Robotaxi (无人驾驶出租车)试点运营服务，国内Robotaxi企业也加速“出海”布局。多位业内人士认为，Robotaxi的商业化进程进一步提速，预计在2026年可实现大规模落地。