8月7日，美国通用汽车与韩国现代汽车突然宣布，双方已签署合作谅解备忘录，将联手研发多款车型。双方皆口径一致地表示，这标志着双方战略合作迈出重要一步。 据报道，这是双方第一次开展如此重要的合作，也是现代汽车与其他跨国汽车巨头在汽车开发方面的首次重大合作。

近日，跨国车企陆续发布了2025年第二季度及上半年财报。激烈的市场竞争，叠加关税冲击，多家车企的业绩拉响红色警报。大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马、现代汽车、起亚、通用汽车等主流车企的净利润出现了20%~60%的同比下滑。Stellantis集团、日产、雷诺、福特、沃尔沃汽车等更是出现了亏损。

在全球汽车产业格局深度调整的当下，合资车企在中国市场正经历全方位变革。从新车发布的推陈出新，到与本土科技企业的生态合作，再到市场份额的微妙变化以及“油电共进”策略的深入推进，合资车企正努力在新赛道上寻找新突破。

为推进本土电池生产，通用与LG合资的田纳西工厂目前正进行改造，计划2027年开始投产磷酸铁锂电池。通用方面强调，与宁德时代的合作将保障Bolt车型在过渡阶段的生产连续性，直至其启用美国本土制造的电池。

日前，全新坦克500在中汽中心高邮试验场，进行了一场国内汽车行业从未有过的测试。测试以“风沙雨夜真实场景挑战”为主题，为常规的智能辅助驾驶上难度，模拟用户日常驾驶中可能遭遇的“雨后眩光”“黄沙漫天”“暗夜弯道”等高危场景展开严苛测试。全新坦克500凭借长城第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra的加持，规避行车风险，成功通过三项测试。