资讯

东风日产高管争议言论背后,实为传统合资车企在电动化、智能化转型浪潮中的战略焦虑。面对以小米为代表的新势力品牌以生态化布局抢占市场,传统车企既需应对销量结构失衡的短期压力,更需破解组织惯性制约的长期难题。
2020年,日产发布了“Nissan NEXT”企业转型计划,根据该计划,东风与日产合资的东风有限此后将专注于乘用车业务。在此思路下,2022年,东风有限大幅减持49六合开彩结果官方下载旗下主力轻型商用车板块——东风股份的股权,将55%的股份转让给了东风集团,只留下5%的股权,东风股份正式变更为东风集团的直属子公司。
与格上的短期灵活租赁不同,和运租车则主打一年至两年期的中长期订阅服务,推出「LEXUS订阅式1+1自由配」方案。使用者以10万元低保证金,即可入手LEXUS ...
郑州日产Frontier Pro:日产家族新旗舰 全新前脸设计堪称亮点,硕大的NISSAN标识贯穿前脸,配合三段式扁平进气口与多横幅下格栅,家族化语言与Z9形成鲜明区隔。车身侧面新增专属轮毂样式,尾标Frontier ...
在日前举行的日产汽车年度股东大会上,股东们对这家日本第三大车企的财务表现表示强烈不满,称其面临日益严重的危机。日产在2025财年的第一财季预计将亏损2,000亿日元(约合13.8亿美元),这一消息令投资者心头一紧,随之而来的则是对管理层的激烈质疑。新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)自4月上任以来的首次亮相,成为了股东们发泄不满的焦点。 埃斯皮诺萨的到来被寄予厚望,他在日产 ...
随着中国新能源汽车的市场渗透率不断上升,传统合资品牌正面临市场份额持续萎缩的压力。为了加速电动化转型,日产计划到2027年推出10款新能源车型,而首款纯电动车东风日产N7无疑扮演着重要角色。东风日产N7基于全新的“天演架构”打造,整合全 ...
目前关于奇骏·荣誉真心版的信息还比较有限,有可能基于奇骏·经典的基础而打造。作为参考,在售奇骏·经典属于日产奇骏家族的第三代产品,车身长宽高分别为4675/1820/1722毫米,轴距2706毫米,后备厢标准容积700升。
车辆价格一直以来都是消费者选车的重要影响因素。近年来,国内的摩托车市场内卷十分严重,不仅价格下降,车身配置也大幅度提升。另外,消费者对于车辆动力的需求也逐渐上升,大部分选购通勤车,都在考虑150cc排量的踏板摩托车。今天笔者要说的是前段时间查阅一款车 ...
图片来源:度哥6月25日,东风集团股份(0489.HK)与日产全资子公司NCIC订立合同,双方同意成立合资公司,共同从事汽车出口业务。根据合同,合资公司注册资本10亿元,东风汽车集团股份和NCIC分别出资4亿元和6亿元,分别拥有其40%和60%的股权 ...
【环球网财经综合报道】据 《日经新闻》报道,日产汽车首席执行官Ivan Espinosa表示,这家汽车制造商计划减持其在法国合作伙伴雷诺股份。 今年 3 月,日产和雷诺曾表示,双方已同意将彼此要求的最低持股比例从 15% 降至 10%。根据双方协议,任何股份出售都必须与对方协调,并包括优先购买权。 以当前股价计算,日产出售雷诺 5% 的股份将筹集约 1000 亿日元(6.4 亿美元)资金,日产计划 ...
日产汽车表示正在考虑其他融资方式,包括进一步清算金融资产,例如不易受信用评级下调影响的租赁资产。
日产汽车当前面临着严峻的财务挑战,过去12个月间股价累计下挫36%,并且已暂停派发股息。该公司上一财年净亏损达45亿美元,且今年能否扭亏为盈还是未知数。日产至今未给出全年盈利 预测 ,仅预计第一财季将亏损2,000亿日元(合13.8亿美元)。