高等教育部宣布，将向在宜力东西大道严重车祸中罹难的学生家属发放2000令吉援助金，并由苏丹依德理斯教育大学（UPSI）提供1000令吉援助金，以减轻家属丧葬负担。 这起车祸发生于今早（6月9日）东西大道靠近宜力第53公里处，共造成15人罹难，包括多名UPSI学生。赞比里今日在霹雳州拉惹柏迈苏丽中央医院召开记者会时，宣布上述措施。

由于受到美国关税打击及内需疲弱影响，中国5月份出口增速降至三个月来最低水平，而工厂出厂价格（PPI）通缩程度则创下近两年最严重纪录，双重压力正考验世界第二大经济体的复苏动能。

马华中央宣传局主任陈君儿表示， 接二连三发生的人民权利和自由受侵害事件， 使我国正面临国家史上的黑暗时刻， 宪法里阐明的公民基本自由如言论自由、行动自由等，如今已进入“ 没有最坏，只有更坏”的坠落趋势。

一辆载有大学生的包车巴士与一辆第二国产Alza休旅车于6月10日凌晨在霹雳宜力—日里公路（靠近万丁湖路段）发生严重车祸，警方已展开全面调查。 马来西亚民防部队（APM）声明指出，位于巴弄的灾难行动控制中心于凌晨1时10分接获投报，人员于一小时后抵达现场，发现巴士翻覆，Alza跌落沟渠并严重损毁。

首相安华对今晨霹雳宜力严重车祸导致15名苏丹依德理斯教育大学（UPSI）学生罹难深表哀痛，并指示高教部协调援助罹难者家属。 安华与夫人旺阿兹莎发表声明指出，他们对这起东—西大道车祸事件感到悲恸，并向所有罹难者家属致以最深切慰问。 “我和妻子阿兹莎对宜力今早发生的悲剧深感难过。这场事故夺走了15位学生的性命。愿罹难者的家属坚强度过这一艰难时刻。” 他表示，已指示高等教育部协助处理相关事务，尽可能为家 ...

“当局于凌晨1时10分接获宜力医院来电，指该处发生交通事故。救援人员抵达现场后，发现巴士翻覆，并与一辆第二国产Alza撞毁。” 秘书处说，其中13人当场死亡，另2人在医院抢救不果，宣告不治。事故也造成31人受伤，其中7人伤势严重（红区）、20人中等伤势（黄区）、16人轻伤（绿区），目前都在宜力医院接受治疗。

当局是在美国联邦法院裁定维持哈佛大学申请的临时禁令（TRO）后，证实此事；这意味着包括马来西亚在内的逾6800名国际学生获得阶段性保障。

该会主席苏添来发文告指出，现有对聘用合约所设的300令吉免税门槛，已与当前薪资水平及业界标准严重脱节，建议将该数额提高至1万令吉。

民主行动党全国主席哥宾星与秘书长陆兆福今日发表联合文告，敦促总检察长莫哈末杜苏基详细解释“赵明福命案证据不足、不宜检控”一说。 他们指出，在警方于5月21日提呈调查报告后，总检察署将此案列为“无进一步行动”（NFA），并于5月30日致函赵明福家属的律师团说明原因，指证据不足以展开刑事检控。 哥宾星与陆兆福重申，民主行动党自2009年赵明福命案发生以来，立场始终如一，即必须将涉案者绳之以法。 他们指 ...

上个月底，两段显示一名男子向猴子喷漆的视频在社交媒体疯传，惹怒公众。雪州野生动物局接获警方报案后，在雪州莎阿南U17区的迪沙莫希斯花园（Taman Desa Moccis）逮捕一名嫌犯。

土著团结党最高理事兼打昔牛汝莪国会议员旺赛夫批评吉隆坡塔管理公司擅自移除“宏愿2020时间胶囊”纪念碑的行为，并指有意“抹除国家历史”。 万赛夫通过脸书声明表示：“历史文物理应包含旧有的图像、标志等内容，这是历史材料的定义。旧标志应作为吉隆坡塔历史收藏的一部分展出。但若‘不再允许展示’，等于承认他们有意抹去国家历史元素。” ...

据The Vibes引述家属知情人士透露，原拟对澳洲政府提告，但因费用高昂、时间冗长，加上精神与情感疲惫，最终决定放弃法律行动。 这起空难夺走11条性命，包括时任沙巴首席部长弗亚史迪芬及多位内阁成员。事发时，他们刚出席完与联邦政府商讨石油权会议，从纳闽起飞返亚庇途中失事。