本文转自：南方都市报深圳西部港区完成的首次LNG加注。招商港口供图执法人员登轮开展现场监督检查。海事局供图8月8日晚至9日凌晨，招商局港口集团股份有限公司(以下简称“招商港口”)深圳西部港区(以下简称“深西港区”)繁忙作业的灯光与珠江口夜航船舶灯火交 ...

本文转自：法治网近日，马耳他籍“达飞传承轮”在浙江宁波舟山港穿山港区顺利完成液化天然气（LNG）加注作业，标志着该港区年度LNG加注总量成功突破13万立方米大关，加注规模稳居全国前列。此次加注是穿山港区今年以来完成的第20艘次LNG加注服务，由我国自 ...

继40天前成功完成国内首单修造船厂LNG船对船加注作业，创下行业里程碑后，上海中远海运重工长兴岛码头于8月11日再次引领突破，通过“车船接力”方式，高效完成对23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞·巴黎皇宫”轮的2000方LNG加注。这标志着上海 ...

本次签约的LNG加注船是中国首艘**采用全球先进薄膜型液货围护系统（membrane containment system）**的加注船，由大船海工自主研发、设计与建造，代表了当前国内高端海工装备制造的前沿水平。该船关键参数如下： ...

1052TEU/LNG动力江海直达敞口集装箱船是华光源海与金航船舶在7月15日签订新能源船舶批量建造战略合作协议后落地的首艘LNG动力集装箱船。该船总长129.98m、型宽23.90m、型深11.00m，该船为尾机型，双机、双桨、双舵、首部电动侧推。

截至7月， 招商港口 深圳西部港区常规挂靠航线191条，航线布局密集，涵盖北美、南美、地中海、东南亚、非洲等地区。此次成功开展国际船舶LNG加注作业，完善了西部港区的服务功能，深圳港也由此实现了LNG加注业务的东西部全域覆盖。

8月8日晚至9日凌晨，招商局港口集团股份有限公司深圳西部港区繁忙作业的灯光与珠江口夜航船舶灯火交相辉映，深圳中石油国际液化天然气加注公司加注船“新奥普陀号”在深圳西部港区为15万吨级集装箱受注船“达飞诚实轮”试加注LNG燃料，并顺利实施6700立方米 ...

此次作业历时约13小时，共加注LNG燃料6550立方米、约2870吨，作业全程“零事故、零污染、零延误”。作业完成后，“新奥普陀号”安全离港。这不仅标志着深圳西部港区首次LNG加注试点作业成功实施，验证了前期港区船对船LNG船用燃料加注相关论证条件的可行性、科学性，也意味着深圳港口功能和服务能级得到进一步提升。

国内LNG的上游供应主要来源于国际LNG进口和国内开采生产，其中天然气开采加工参与主体以全国能源综合供应商中国石油、中国石化和中国海油等大型央企为主，LNG进口方面，除央企背景公司外，部分LNG进口贸易为主的企业如九丰能源、新奥股份等拥有接收码头等资源优势，接收储备等配套设施完善，有一定的上游采购资源及议价能力，是LNG市场重要的参与方。

LNG冷能利用行业分析报告：LNG冷能利用主要依靠LNG与周围环境 (如空气、海水)之间存在的温度和压力差，在把高压低温的LNG变成常压常温天然气的过程中，利用冷媒与传热原理，将LNG中蕴含的能量回收后利用。目前国内对LNG冷能的利用率较低，且基本为空气分离，还没有利用LNG冷能发电的实例。从 ...

行业人士预计，2025年LNG重卡销量约23万辆，同比增长29%，保有量增至95万辆，加气量在60亿方水平，由此带动交通用气占国内LNG消费比重提升至55% ...